САМЫЕ КРУПНЫЕ ГРУЗОВЫЕ СУДНА В МИРЕ

САМЫЕ КРУПНЫЕ ГРУЗОВЫЕ СУДНА В МИРЕ смотреть последние обновления за сегодня на .

Прибыль от грузовых судов - фрахтователи, брокеры, судовладельцы и индексы.

1161334
32157
1070
00:12:07
23.06.2020

Понять как устроен рынок морских грузоперевозок - получить представление о прибыли. Подробней обо мне тут: 🤍 Обратная связь: 🤍 Консультации: 🤍

Тайны «захоронения» грузовых кораблей и лайнеров

751088
10150
332
00:20:51
02.10.2021

Путешествие по Белуджистану продолжится на побережье Аравийского моря, в селе Гадани – одном из трех мест в мире, где занимаются утилизацией кораблей. Работа в месте распила кораблей достаточно опасна: в любой момент на кого-то из сотрудников может упасть глыба металла. Кроме того, существует вероятность взрыва из-за скопления газа в двигателе. Подобная катастрофа произошла здесь в 2016 году и привела к гибели многих работников. Дмитрий Комаров решил испытать на себе особенности этой опасной профессии и отработал смену в пункте распила кораблей. #МирНаизнанку #Комаров #Пакистан #СвітНавиворіт

Как выглядят Грузовые Корабли в реальности. контейнеры

3022
36
1
00:00:15
27.08.2021

🇷🇺 МЕЖДУНАРОДНЫЙ ЭКСПОРТНЫЙ ЦЕНТР (МЭЦ). 🌍 INTERNATIONAL EXPORT CENTER (IEC). _ ☎️ НАШИ КОНТАКТЫ: 📲 WhatsApp: 🤍 📲 Telegram: 🤍 _ 📡 САЙТ: 🤍 _ 🛰 Instagram: 🤍 🛰 Fecebook: 🤍 🛰 Tik Tok: 🤍 _ 🌍 МЕЖДУНАРОДНАЯ МОРСКАЯ КОНТЕЙНЕРНАЯ ЛОГИСТИКА. 🚢 ОТПРАВКА ГРУЗОВ С МОРСКИХ ПОРТОВ КОНТЕЙНЕРНЫМИ ЛИНИЯМИ. _ Морские контейнерные перевозки. В своей работе мы используем крупнейшие морские контейнерные линии: MAERSK, MSC, ZIM, EVERGREEN, CMA CGM, COSCO, FESCO, HAPAG LLOYD, NYK, OOCL, Yang Ming. Использование разных морских линий, позволяет гибко планировать время и маршрут грузовых перевозок в любую точку мира. Мы берем всю логистику на себя, контролируя каждый этап перевозки. Оформление всех экспортных документов в стране отправителя. Подача порожних контейнеров грузоотправителю. Автомобильная или ЖД доставка контейнера до порта погрузки. Контроль погрузки контейнеров на судно в порту отправления. Согласование перевозки опасных грузов. морской перевозки до порта назначения. Мониторинг груза на всем пути следования. Таможенное оформление грузов. Сертификация грузов. Складские услуги. Страхование грузоперевозки. Организация мультимодальной перевозки «до двери». Решение любых вопросов через широкую сеть агентов по всему миру. _ #контейнеры #порт #логистика

6 самых больших грузовых самолетов в мире

148000
800
71
00:03:06
26.08.2016

6 самых больших грузовых самолетов в мире Подписаться на канал: 🤍 ВКонтакте 🤍 Ссылка на видео: 🤍

Мегакорабль | БОЛЬШОЕ и Ричард Хаммонд | Discovery

1402037
13337
00:43:51
26.01.2022

Ричард присоединяется к экипажу одного из крупнейших движущихся объектов в мире — контейнеровоза Marie Maersk во время его безостановочного плавания длиной 45000 км. Он перевозит грузы на миллиарды долларов и миллионы тонн. Ричарду интересно, как его сделали. Смотрите больше в шоу "БОЛЬШОЕ и Ричард Хаммонд" на канале Discovery! Заходите на наш сайт: 🤍 Подписывайтесь на наши соцсети: TikTok: 🤍 Telegram: 🤍 ВКонтакте: 🤍 Facebook: 🤍 Instagram: 🤍 Яндекс.Дзен: 🤍

Летающие Грузовики. Самые большие грузовые самолеты в мире!

106481
2091
115
00:07:17
03.09.2019

Наряду с обычными грузовиками, которые передвигаются по дорогам, есть еще и воздушные грузовики - это транспортные грузовые самолеты, которые всегда отличались огромными размерами. И сегодня мы о них и поговорим! Группа ВК: 🤍 Скай Топ: 🤍

Сухогруз. Старейший тип грузовых судов морского флота.япония.

55261
3248
164
00:09:43
19.07.2021

Сухогруз Рио стал местной достопримечательностью в Геленджике не только для с сталкеров любителей полазить по заброшкам но и для простых туристов. Однако мало кто знает что это за судно и почему оно так называется. Морской бой игра в которой топят танкеры и сухогрузы. Морские фильмы употребляют слово сухогруз десятки раз. Морская пехота штурмует сухогрузы. Возможно вам когда нибудь предстоит купить судно. Тогда вам однозначно стоит посмотреть видео на моем канале. Сухогруз, или сухогрузное судно, — грузовое судно речного или морского базирования, приспособленное для перевозки различных сухих грузов, например сыпучих (в частности, зерна), леса, щепы, минеральных удобрений, специальных контейнеров международного стандарта и др. Консультации: 🤍 Коучинг: 🤍

Разрушающий 12 бальный шторм для грузовых кораблей. Destructive 12 point storm for cargo ships.

920219
4087
198
00:10:15
18.08.2021

#12БальныйШторм #9БальныйШторм #Шторм Разрушающий 12 бальный шторм грузовых кораблей. Как корабли переживают сильные штормы. Во время шторма судно подвергается сильному действию ветра и волнения, что требует особых мер по управлению судном. Ветер вызывает дрейф судна, крен и изменение скорости, что зависит от направления и силы ветра, формы и размеров судна, в частности от осадки, крена и дифферента судна, размеров обдуваемой поверхности, положения центров парусности и сопротивления воды. На волнении судно подвергается качке, заливанию и забрызгиванию палуб и мостика, сильным динамическим нагрузкам на корпус. При этом снижается скорость, ухудшается управляемость, а в районах с низкой температурой возможно обледенение. Особенно опасным является случай резонансной качки, т. е. совпадения периода качки с периодом собственных колебаний судна. Огромные водные стены, которые двигаются очень сильными ветрами, врезаются в корабли, где бы они ни находились. Сильный шторм может ударить даже по самому большому и крепкому судну, чего нельзя избежать на воде. Несмотря на то, что современные грузовые суда предназначены для суровой и суровой погоды, ураганы в море - одни из самых опасных штормов в океане, с которыми может столкнуться судно. Самый опасный корабль во время урагана - пустой. Это потому, что вес груза помогает стабилизировать корабль против волн. Балласт обеспечивает небольшой стабилизирующий вес, когда суда идут пустыми, но этого не всегда достаточно. В настоящее время корабли строятся из толстой стали, но если волны большие и мощные и их удары длится достаточно долго, удары этих волн все еще могут разнести корабль на части. Чтобы выиграть эту битву с морем, зависит от того, насколько хорошо корабль поддерживается , обученный и опытный экипаж и красивый инженерный дизайн корабля. Контейнеры, загруженные на гигантские суда, перевозящие все, от автомобильных шин до смартфонов, опрокидываются с угрожающей скоростью, отправляя грузы на миллионы долларов на дно океана, поскольку необходимость ускорения доставки повышает риск ошибок безопасности. В судоходной отрасли наблюдается самый большой за семь лет всплеск потерь контейнеров. Более 3000 коробок упали в море в прошлом году, и более 1000 упало за борт в 2021 году. Аварии нарушают цепочки поставок для сотен американских розничных продавцов и производителей, таких как Amazon и Tesla. Существует множество причин внезапного увеличения аварийности. Погода становится все более непредсказуемой, а корабли становятся больше, что позволяет штабелировать контейнеры выше, чем когда-либо прежде. Но ситуацию значительно усугубляет всплеск электронной коммерции после того, как потребительский спрос резко вырос во время пандемии, что повысило срочность судоходных линий, чтобы доставлять товары как можно быстрее. После того, как ураганный ветер и большие волны обрушились на 364-метровый One Apus в ноябре, в результате чего было потеряно более 1800 контейнеров, на кадрах были запечатлены тысячи стальных ящиков, разбросанных, как детали Lego, на борту, а некоторые из них разорваны в клочья. Инцидент стал самым серьезным с 2013 года, когда MOL Comfort раскололся надвое и затонул со всем своим грузом, состоящим из 4293 контейнеров, в Индийском океане. В январе Maersk Essen потерял около 750 ящиков во время плавания из Сямыня, Китай, в Лос-Анджелес. Месяц спустя 260 контейнеров упали с Maersk Eindhoven, когда он потерял мощность в сильном море. По мнению экспертов по судоходству, потребность в скорости создает опасные условия, которые могут быстро привести к катастрофе. По их словам, опасность варьируется от стивидоров, неправильно запирающих ящики друг на друга, до капитанов, не уклоняющихся от шторма, чтобы сэкономить топливо и время, поскольку они сталкиваются с давлением фрахтователей. Одно неверное движение может поставить под угрозу груз и экипаж. Приятно познакомится здесь! Подписывайтесь на канал! Подпишитесь на официальный канал "ВСЕ ОБО ВСЕМ" на YouTube: 🤍

Кораблекрушение французского грузового судна SS Mont Blanc

19671
407
36
00:12:56
01.10.2021

#Кораблекрушение #КрушениеСудна #Судно Кораблекрушение французского грузового судна Mont-Blanc. Судно SS Mont-Blanc было грузовым судном, построенным в Мидлсбро, Англия, в 1899 году и купленным французской компанией Société Générale de Transport Maritime (SGTM). Судно было полностью загружено взрывчатыми веществами TNT, пикриновой кислотой и пушечным хлопком в трюме, а на палубе стояли бочки с высокооктановым топливным бензолом, который сам состоял в основном из легколетучих и легко воспламеняющихся углеводородов, бензола и толуола. Она намеревалась присоединиться к медленно собирающемуся конвою в бассейне Бедфорд, готовящемуся отправиться в Европу, но было слишком поздно, чтобы войти в гавань до того, как будут подняты подводные сети. Судам, перевозящим опасные грузы, не разрешали заходить в гавань до войны, но риски, связанные с немецкими подводными лодками, привели к ослаблению правил. Фрэнсис Макки, опытный лоцман гавани, поднялся на борт Монблана вечером 5 декабря; он спрашивал об «особых мерах защиты», таких как сторожевое судно с грузом парохода, но никакой защиты не было установлено. Монблан начал движение 6 декабря в 7:30 утра в сторону Бедфордского бассейна. Макки следил за паромным сообщением между Галифаксом и Дартмутом и другими небольшими лодками в этом районе. Он впервые заметил исходящую SS Imo, когда она находилась примерно в 1,21 километре (0,75 мили) от него, и забеспокоился, поскольку ее путь, казалось, направлялся к правому борту его корабля, как будто чтобы сбить его с курса. Макки коротко просигналил сигнальным свистком своего корабля, чтобы указать, что он имеет преимущественное право, но был встречен двумя короткими звуками от Имо, указывающими на то, что приближающееся судно не уступит свою позицию. Моряки на ближайших кораблях услышали серию сигналов и, поняв, что столкновение неизбежно, собрались, чтобы посмотреть, как Имо приближается к Монблану. Хотя к этому моменту у обоих кораблей были выключены двигатели, их инерция несла их друг на друга на медленной скорости. Не имея возможности посадить свой корабль на мель из-за страха удара, который может привести к взрыву его груза, Макки приказал Монблану резко поворачивать влево и пересек нос норвежского корабля в последнюю секунду, чтобы избежать столкновения. Два корабля были почти параллельны друг другу, когда судно Имо внезапно послал три сигнальных залпа, указывая на то, что корабль переключает двигатели. Сочетание высоты безгрузового корабля на воде и поперечной тяги его правого гребного винта заставило корабль повернуться головой в сторону Монблана. Нос судна Имо вошел в трюм №1 французского судна по правому борту. Столкновение произошло в 8:45. Хотя повреждение судно Mont Blanc было несущественным, он опрокинул бочки, которые открылись, и залили палубу бензолом, который быстро хлынул в трюм. Когда включились двигатели судна Имо, она быстро отключилась, что вызвало искры внутри корпуса судна Монблана. Огонь начался у ватерлинии и быстро распространился по борту корабля, когда бензол вылился из разбитых бочек на палубах Монблана. Пожар быстро стал неуправляемым. Окруженный густым черным дымом и опасаясь, что она взорвется почти сразу, капитан приказал экипажу покинуть корабль. Все большее число жителей Галифакса собирались на улице или стояли у окон своих домов или предприятий, чтобы посмотреть на впечатляющий пожар. Неистовая команда судна Монблана кричала со своих двух спасательных шлюпок некоторым другим судам, что их корабль вот-вот взорвется, но их не было слышно из-за шума и смятения. Пока спасательные шлюпки пересекали гавань к берегу Дартмута, заброшенное судно продолжало дрейфовать и выбралось на берег у пирса 6 у подножия Ричмонд-стрит. В 9:04:35 утра неконтролируемый пожар на борту судна «Монблана», наконец, привел в действие ее взрывоопасный груз, что привело к взрыву в Галифаксе. Корабль разлетелся на части, и от взрыва исходила мощная взрывная волна со скоростью более 1000 метров в секунду. В центре взрыва возникла температура 5000 ° C и давление в тысячи атмосфер. Вся команда выжила, за исключением одного моряка, который, возможно, умер от потери крови после попадания обломков в результате взрыва, 20-летнего стрелка Ива Кекенера. Среди пострадавших около 2000 известных погибших и около 9000 раненых. В результате взрыва было снесено более 1600 домов, еще 12000 были повреждены. В результате взрыва судно «Монблан» превратился в осколки, в результате чего в зоне взрыва могло быть ранено много людей; около 250 человек потеряли глаз либо осколками, либо осколками выдувного оконного стекла, а 37 человек ослепли. Этот взрыв считался крупнейшим техногенным взрывом в истории Приятно познакомится здесь! Подписывайтесь на канал! Подпишитесь на официальный канал "ВСЕ ОБО ВСЕМ" на YouTube: 🤍

В Шторм грузовое судно ONE Apus потерял 1800 контейнеров в тихом океане

87208
715
93
00:08:18
10.09.2021

#Крушение #ГрузовоеСудно #Контейнеровоз Грузовое судно Ocean Network Express Apus потеряло более 1800 контейнеров в тихоокеанском шторме. Контейнеровоз ONE Apus, который по пути из Китая в США во время шторма в Тихом океане потерял 1816 контейнеров Контейнеровоз ONE Apus - судно было построено в 2017 году в Японии Marine United на их верфи в Куре. Контейнеровоз строился крупными размерами, чтобы воспользоваться эффективным масштабам и сократить расходы в рамках интермодальных грузовых перевозок . Длинна контейнеровоза 364 метра, ширина 51 метр, Контейнеровозы также имеют определенные ограничения по размеру. В первую очередь, это наличие достаточно крупных главных двигателей и наличие достаточного количества портов и терминалов, подготовленных и оборудованных для обслуживания сверхбольших контейнеровозов. Кроме того, некоторые из основных водных путей мира, такие как Суэцкий канал и Сингапурский пролив, ограничивают максимальные размеры корабля, который может пройти через них. 30 ноября 2020 Судно ONE Apus, которое работает как часть сети ONE Express, следовало из Янтянь, Китай, в Лонг-Бич, Калифорния, когда оно столкнулось со штормом примерно в 1600 морских милях к северо-западу от Гавайев. Компании заявили, что обрушение произошло в море, высота волны составляла от 5 до 6 метров (от 16 до 19 футов) при ветре силой 4 балла по шкале Бофорта, что называется «умеренным бризом» со скоростью от 13 до 18 миль в час. Капитан отвел судно, чтобы обеспечить безопасность экипажа и судна, до тех пор, пока условия не улучшились, и вскоре после этого рейс был прерван, и судно изменило курс, направляясь в Японию. ONE Apus прибывает в Японию, демонстрируя масштабы массового обрушения контейнеров. Контейнеровоз ONE Apus под японским флагом , потерпевший огромную потерю контейнеров в море, прибыл в порт Кобе, Япония, 8 декабря. Владельцы судна, Chidori Ship Holding, и его менеджеры, NYK Shipmanagement, подтвердили, что судно находится в безопасности пришвартовано после потери за бортом 1816 контейнеров в суровые погодные условия, 30 ноября 2020 г. В социальных сетях представлен широкий спектр изображений корабля и степени повреждения груза, который не был ограничен одной областью корабля. Судя по грузоподъемности 14 000 двадцатифу́тового эквивале́нта, большая часть груза ONE Apus осталась в ненадежном положении. Компании заявили, что местные службы экстренной помощи были вызваны, чтобы «убедиться в отсутствии угрозы людям или окружающей среде со стороны смещенных и поврежденных контейнеров, которые остаются на палубе». Неясно, сколько контейнеров, которые все еще находятся на борту, содержат опасные материалы. В своем последнем обновлении компании сообщили, что в 54 контейнерах, потерянных в результате аварии, были фейерверки, в восьми - батареи, а в двух - жидкий этанол. Была проведена полная проверка безопасности судна и оставшегося на нем груза. После того, как судно и груз были объявлены безопасными, инспекторы из различных заинтересованных сторон провели свою первоначальную оценку ситуации, включая окончательный подсчет количества контейнеров, потерянных за бортом или поврежденных. В своем обращении к клиентам ONE Network сожалеет о причиненных неудобствах и поблагодарила их за понимание в этом отношении. Эта потеря контейнеров является одной из самых серьезных потерь без потери судна и намного превышает среднюю потерю контейнеров, отслеживаемую ассоциациями судоходства и страховыми компаниями. Владельцы и менеджеры заявили, что они поддерживают связь с JRCC в Гонолулу, который продолжает передавать сообщения о безопасности морского транспорта о потерянных контейнерах и наблюдениях. Они также повторили, что по данному инциденту будет проведено полное расследование совместно с государством флага и соответствующими морскими властями. Общий страховой счет от потери контейнеров ONE Apus должен превысить 50 миллионов долларов. Контейнеровоз ONE Apus вернулся в море более чем через три месяца после того, как он пришвартовался в Японии после одной из самых серьезных потерь контейнеров в море, когда-либо зарегистрированных. По состоянию на конец февраля компания сообщила, что было выгружено около 1000 контейнеров. Их рассортировали в контейнеры, которые были слишком сильно повреждены, те, которые можно было перегрузить, и те, которые оставались неповрежденными. Корабль на борту коорого находилось 14 052 тысяч контейнеров отправился из Кобе, Япония, 16 марта, и возобновив прерванный рейс в Лонг-Бич, Калифорния, где он, как ожидается, прибыл 30 марта, через четыре месяца после того, как он потерял 1816 контейнеров в море во время суровой погоды примерно в 1600 морских милях к северо-западу от Гавайев. Приятно познакомится здесь! Подписывайтесь на канал! Подпишитесь на официальный канал "ВСЕ ОБО ВСЕМ" на YouTube: 🤍

No Man's Sky - Заполучил самый редкий корабль в игре! #6

183287
2667
278
00:22:03
11.08.2018

Прохождение No Man's Sky Next на русском языке! Исследование бесконечности. Заполучил самый редкий корабль в игре No Man's Sky! • Посмотреть плейлист: 🤍 • Подписаться: 🤍 💎 • Все плейлисты канала: 🤍 Каналы других странников: MaPPeR - 🤍 Fresh Games - 🤍 Vakot Ind. - 🤍 Nutbar Games - игровой канал, где вам всегда рады! Обзоры и прохождения игр различных жанров в неповторимой атмосфере. Станьте одним из первых подписчиков и внесите свою лепту в развитие канала!

ТОП ГРУЗОВЫХ КОРАБЛЕЙ БОЛЬШЕ ТИТАНИКА (ЧАСТЬ 1)

1513
48
3
00:04:50
01.05.2018

ТОП 10 КОРАБЛЕЙ КОТОРЫЕ БОЛЬШЕ ТИТАНИКА (ЧАСТЬ 1) - 🤍 ТОП 10 КОРАБЛЕЙ КОТОРЫЕ БОЛЬШЕ ТИТАНИКА (ЧАСТЬ 2) - 🤍 Всем привет,вы на канале Соловей,я знаю как мои подписчики любят темы связанные с Титаником,морем,да и в общем с кораблями,поэтому постарался сделать интересное видео,в котором расскажу у самых больших суднах в мире. Я В ВК - 🤍 ТИТАНИК 2 (2018) НЕ ПОВТОРИТ ЛИ ОН СУДЬБУ ПРЕДШЕСТВЕННИКА? -🤍 ТИТАНИК 2 - ПРОЕКТ ЗАКРЫТ (ТЕПЕРЬ ЭТО ГОСТИНИЦА) - 🤍 ТИТАНИК 2 (2018) СВЕЖИЕ ФОТО|TITANIC 2 (NEW PHOTO) - 🤍 ТИТАНИК 2 (2018) НОВЫЕ ФОТО И ВИДЕО|TITANIC 2 (NEW PHOTO) - 🤍 Страшнее «Титаника»: самые смертельные кораблекрушения!! - 🤍 ТИТАНИК 2 СТРОИТЕЛЬСТВО 2015 -2018|CONSTRUCTION OF TITANICS 2 - 🤍 TITANIC 2 (NEW PHOTO) - 🤍

Массивные грузовые суда оказались на песке

437
0
0
00:00:37
05.03.2013

UA - Мешканці карибського узбережжя Панами ходять дивитися на кораблі прямо на пляж. Шість масивних грузових суден опинилися на піску через негоду. Ніхто із екіпажу, а також мешканців навколишніх селищ - не постраждав. Випуск ТСН.Ранок за 5 березня 2013 року RU - Жители карибского побережья Панамы ходят смотреть на корабли прямо на пляж. Шесть массивных грузовых судов оказались на песке из-за непогоды. Никто из экипажа, а также жителей окрестных селений - не пострадал. Выпуск ТСН.Ранок за 5 марта 2013 года

Чудеса инженерии: Грузовой самолет / 2-й сезон, 7-я серия / National Geographic

33175
161
9
00:49:10
02.04.2014

Высотой с 7-этажный дом, "Ан-124" - самый большой грузовой самолет в мире. Узнайте о том, как устроено это выдающееся достижение авиастроения.

Новейший МАЗ 5440, купил бы такой грузовик?

2264672
9037
2000
00:17:48
14.01.2020

Этот ролик краткий обзор про Новейший МАЗ 5440 и вопрос кто из зрителей купил бы такой грузовик? На выставке Комтранс мое внимание привлек грузовик МАЗ 5440М9. Автомобиль внешне напоминал хорошую иномарку, этакий евромаз. Тягач маз 5440м9 имеет неплохую комплектацию, двигатель маз заменяет силовая установка мерседес. Евро маз также имеет роботизированную коробку передач ZF. Купить маз в представленной комплектации можно за 5,8 млн. рублей. Новый камаз камаз 54901 к примеру, стоит 6,4 млн. руб. Правда это цена с сервисным пакетом на 3 года. У меня седельный тягач маз 5440 вызвал противоречивые чувства, С одной стороны это Маз — это производитель с многолетней историей и опытом. С другой стороны, качество отделочных материалов внутри кабины Маз и качество лакокрасочного покрытия оставляет желать лучшего. Да грузовик Маз 5440 имеет двигатель мерседес Евро-6 и КПП МАЗ ZF и это хорошо. Но нужно понимать, что ближайшие конкуренты — это тягач форд ф макс по той же цене и камаз 54901 ну и можно в этом сегменте выделит камаз 5490. И если по качеству внутренней отделки тягач маз 5440 может конкурировать с КАМАЗом 5490, то форд ф макс или камаз 54901 на голову впереди этого грузовика. Я не фанат автомобилей МАЗ, но мне обидно что Новый Тягач маз 5440 по кабине так сильно уступает своим конкурентам. С одной стороны, обидно за Белорусских производителей, с другой стороны радуешься, что камаз смог представить на выставке конкурентный грузовик. На мой взгляд при выборе покупателя что купить маз камаз, выбор будет не в пользу 5440м9, уж очень у нового тягача кабина маз 5440 уступает соперникам. Автомобили маз никогда не отличались суперкачеством, но они были конкуренты по цене, они были дешевле. Новый же евро маз получился дорогим. Думаю, новый маз будет проигрывать конкурентам, тому же форду. Вероятнее всего кабина маз 5440 вряд ли станет лучше. Думаю, что изготовители будут вынуждены продвигать свой грузовик маз за счет меньшей стоимости. Возможно я окажусь неправ и седельный тягач маз для выставки собирали в спешке. И в серийном производстве грузовой автомобиль маз будет сделан гораздо качественней. У меня просьба у тех, у кого во владении есть машина маз пишите, что вы думаете про новую модификацию кабины маз 5440. Пишите, что лучше на Ваш взгляд: купить автомобиль маз или купить камаз. Как вы относитесь к тому что цена на новый маз 5440 составляет 5,8 млн. Ждем отзывы про маз 5440 от реальных владельцев. Также кто разбирается объясните в чем разница между маз 5440 а9 и евро мазом 5440 М9 представленном на выставке. Возможно кому-то показалось что цена маз 5440М9 вполне нормальная и Маз как тягач имеет кучу преимуществ перед конкурентами, пищите, всем нам будет интересно. Также подписывайтесь на канал Константин ПРО, впереди много интересного. Посмотрите видео про МАЗ Простор 🤍 группа ВК 🤍 твиттер 🤍 инста 🤍 телеграмм 🤍 сайт 🤍 #НовыйМаз #Маз #Маз5440м9 #Грузовик #Тягач #КупитьМаз #НовыйКамаз #СедельныйТягач #Камаз5490 #Маз5440 #МазТягач #МазКамаз #АвтомобилиМаз #ЕвроМаз #КабинаМаз #КппМаз #МашинаМаз #ГрузовикМаз #СедельныйТягачМаз #ГрузовойАвтомобильМаз #НовыйКамаз54901 #КабинаМаз5440 #КупитьАвтомобильМаз #ТягачМаз5440 #ФордФМакс #Маз5440Цена #Маз5440А9 #ОтзывыМаз5440 #ЕвроМаз5440 #5440м9 #ТягачФордФМакс #Евромаз #ДвигательМаз #КупитьКамаз #ЦенаМаз

Грузовые суда ЧМП СССР.Одесса

16609
247
85
00:22:21
21.11.2017

Официальной датой образования Черноморского пароходства считается 16 мая 1833 года. В 1991 на балансе ЧМП числилось 350 судов основного флота и свыше тысячи - вспомогательного. До распада СССР доходы компании достигали 1 млрд долларов в год. Однако уже в 1993 ее долги превысили 200 млн долларов. В том же году был образован акционерный концерн "Бласко", на чей баланс перешли суда ЧМП. Большинство из них были сразу же проданы. Летом 2008 флот государственной судоходной компании составляли 6 единиц

Столкновение круизных лайнеров, крушение пароходов, грузовых кораблей. Collision of cruise ships.

549908
2883
242
00:08:56
26.11.2020

#КруизныйЛайнер #Путишествие #Пришествие Итальянское утро на причале канала Джудекка в Венеции было нарушено взбесившимся круизным лайнером MSC Opera. Винить следует не человеческий фактор, а технический: управление лайнером было потеряно, и он, вместо того чтобы изящно пришвартоваться в пассажирском терминале, пошел на таран причала и прогулочного лайнера. По предварительным данным, лайнер сломался неподалеку от берега и его отнесло к причалу, буксиры не смогли отогнать его обратно в море. Но что такое два буксира и жалкие тросы в сравнении с кораблем водоизмещением 65 591 тонна? Так что тросы благополучно оборвались, и затормозить лайнер оказалось по силам лишь причалу. В результате технического сбоя пострадали пять человек, к счастью, не сильно. А вот количество людей на планете, желающих еще когда-либо прокатиться на круизном лайнере, уменьшилось примерно на 2500 человек — столько пассажиров вмещает лайнер MSC Opera. In Istanbul, a bulk carrier crashed into a historic mansion on the shores of the Bosphorus due to malfunctioning steering equipment. A 225-meter tanker crashed into the mansion at about 4 pm on 7 April. According to the Daily Sabah, the vessel was heading from Egypt to Ukraine. As a result of the incident, traffic in the strait was stopped in both directions. A coast guard vessel and tugboats were sent to the scene, which pulled the tanker Vitaspirit, sailing under the Maltese flag "to the shore. No casualties were reported, but footage from the scene shows significant damage to the historic seaside mansion located under the Fatih Sultan Mehmet Bridge, which connects the Asian and European parts of Istanbul. The Hekimbashi Salih Efendi mansion was built on the shores of the Bosphorus in the 18th century and was used for weddings and concerts. An Italian morning at the pier of the Giudecca Canal in Venice was disrupted by the enraged cruise ship MSC Opera. It is not the human factor that is to blame, but the technical one: control of the liner was lost, and instead of gracefully mooring in the passenger terminal, he went to ram the pier and the pleasure liner. According to preliminary data, the liner broke down near the coast and was carried to the pier, the tugs could not drive it back to sea. But what are two tugs and pitiful cables compared to a ship of 65,591 tonnes? So the cables were safely cut off, and only the berth was able to brake the liner. As a result of a technical failure, five people were injured, fortunately not much. But the number of people on the planet who want to ever ride a cruise ship has decreased by about 2,500 people - as many passengers can be accommodated by the MSC Opera liner. Приятно познакомится здесь! Подписывайтесь на канал! Подпишитесь на официальный канал "NataliART" на YouTube: 🤍

Самый большой в мире грузовой вертолет

18595
25
3
00:02:10
18.04.2013

Самый большой в мире грузовой вертолет на учениях по тушению пожаров . Вес в 30 тонн, может набирать воду в 15 тонн. Репортаж с воздуха

Трасса Колыма: добраться вопреки и несмотря ни на что | Discovery

7038813
63254
4194
00:44:12
25.03.2021

Самая холодная трасса мира находится в Якутии и история ее строительства печальна. Работа дальнобойщиков здесь сопряжена с особыми трудностями - безлюдные километры, низкая проходимость, критичные температуры. Местные условия мало приспособлены для жизни, но люди выживают и здесь, на Колыме. Смотрите в шоу "Адские трассы России" на канале Discovery! Заходите на наш сайт: 🤍 Подписывайтесь на наши соцсети: TikTok: 🤍 Telegram: 🤍 ВКонтакте: 🤍 Facebook: 🤍 Instagram: 🤍 Яндекс.Дзен: 🤍

Как грузовой контейнер соединил весь мир

16323
839
39
00:12:28
21.10.2020

В XXI веке планета Земля уже не такая уж большая: телефонная связь и интернет, авиация и скоростные поезда позволяют нам общаться и перемещаться в минимальные сроки. То же самое в торговле: если раньше заморский товар считался эксклюзивом для самых богатых, то теперь это не более, чем товар, который можно купить в магазине или заказать в интернете. Мировая торговля стала основой глобализации, сделавшей все человечество единым организмом. И кровью этого организма можно назвать перевозки, основой которых является универсальный грузовой контейнер - одно из важнейших изобретений XX века. Спасибо за просмотр!

10 самых больших военных грузовых самолётов.

2536
21
2
00:10:23
23.08.2017

Представляем вам самые огромные военные грузовые самолёты.

Панамский канал | Гигантские стройки | Discovery

957941
6100
187
00:44:19
28.12.2020

Панамский канал - самый востребованный короткий путь на всем земном шаре, соединяющий два океана. Огромное количество судов строят свой маршрут через него, но его пропускная способность ограничена. Как проложить новую магистраль и какие инженерные решения позволят увеличить ширину его шлюзов? Смотрите в шоу "Гигантские стройки" на канале Discovery! Заходите на наш сайт: 🤍 Подписывайтесь на наши соцсети: Telegram: 🤍 ВКонтакте: 🤍 Facebook: 🤍 Instagram: 🤍 Яндекс.Дзен: 🤍

Экспорт японских автомобилей и посещение грузового судна Jasper Arrow (Ro-Ro)

112787
2377
192
00:10:05
27.07.2017

И снова о моей работе в Японии! В этот раз я посетил типа Ro-Ro "Jasper Arrow", который пренадлежит компании K-Line. Судно может перевозить до 6 000 легковых автомобилей, к сожалению объем экспорта из Японии в Россию маленький, поэтому это судно курсирует мужду Японией, Южной Америкой и Карибскими странами. В этот раз мне удалось понаблюдать как выгружают новенкие Chevrolet и загружали новые Субару. Так же на этот рейс загружали японские б/у автомобили, которые мы экспортируем по всему миру Работа в Японии: Где я работаю и чем занимаюсь. 🤍 - Мы молодая семья Чеполинок, живущая в Японии, в "небольшом" городке Токио. Много путешествуем, много смеемся, любим и едим ))), и обо всем этом рассказываем в нашем блоге о жизни в Японии Подписывайтесь: 🤍 Facebook: 🤍 Instagram: 🤍 Vkontakte: 🤍 Odnoklassniki: 🤍 -

#103. Грузовые суда (Корабли и суда)

2070
2
1
00:01:24
14.06.2014

Современные корабли и суда. Дорогие яхты и катера. Авианосцы и подводные лодки. Пароходы и моторные лодки. Военные корабли и гражданские суда.

Северокорейские браконьеры на лодке таранили российское грузовое судно

829
0
0
00:00:14
11.05.2020

Северокорейские браконьеры на лодке таранили российское грузовое судно

Кораблекрушение грузового контейнеровоза MOL Comfort

465715
3086
300
00:05:56
22.08.2021

#Кораблекрушение #КрушениеСудна #ПереломСудна Кораблекрушение грузового контейнеровоза MOL Comfort. Судно MOL Comfort - это контейнеровоз постройки 2008 года под багамским флагом, построенный после Панамакса, зафрахтованный компанией Mitsui OSK Lines . Судно было спущено на воду в 2008 году как APL Russia и ходило под этим названием до 2012 года, когда судно было переименовано в MOL Comfort . При общей длине 316 метров формованной балке 45,6 метра, судно MOL Comfort был слишком велик для транзита через Панамский канал. и поэтому назывался контейнеровозом после Панамакса. Как и большинство крупных контейнеровозов, MOL Comfort приводился в движение одним тихоходным двухтактным дизельным двигателем с крейцкопфом, соединенным с гребным винтом фиксированного шага. Комингсы люков современных контейнеровозов подвергаются наибольшей нагрузке из всех элементов конструкции судна. Это связано с большими отверстиями в силовой палубе, необходимыми для погрузки и разгрузки контейнеров в грузовых трюмах. Толщина листа до 90 миллиметров, используется для поддержания приемлемого уровня напряжений. С 17 июня 2013 года , контейнеровоз MOL Comfort пострадала трещины мидель в непогоде около 200 морских миль (370 км, 230 миль) от побережья Йемена и в конце концов ворвалась два после коробления . Судно следовало из Сингапура в Джидду , Саудовская Аравия , с грузом в 4 382 контейнера, что эквивалентно 7 041 TEU. Экипаж из 26 человек - 11 россиян, один украинец и 14 филиппинцев - покинули судно и были спасены с двух спасательных плотов и спасательной шлюпки контейнеровозом под немецким флагом Yantian Express , одним из трех судов, направленных на место происшествия группой ICG в Мумбаи. После разрушения конструкции обе секции остались на плаву с большей частью груза неповрежденной и начали дрейфовать в направлении восток-северо-восток. Компания Smit Salvage Singapore получила контракт на буксировку участков в безопасное место. 24 июня к месту происшествия прибыли четыре океанских буксира, которые начали буксировку носовой части в безопасное место. Однако перед тем, как могли начаться какие-либо операции по спасению кормовой части, 26 июня было сообщено о попадании воды. На следующий день корма затонула на глубину 4000 метров. Позднее было подтверждено, что некоторые из примерно 1700 контейнеров на борту плавали рядом с этим местом. Хотя о серьезных утечках нефти не сообщалось, в кормовой части было заявлено около 1500 тонн топлива. 6 июля возник пожар в задней части носовой части. Не сумев справиться с возгоранием в плохую погоду, спасательные суда обратились за помощью к патрульному катеру индийской береговой охраны Samudra Prahari с внешним противопожарным оборудованием. 10 июля большая часть из 2400 контейнеров на борту сгорела. Поврежденная носовая часть затонула ночью на глубине 3000 метров, с остатками груза и 1600 метрических тонн мазута в баках. Сообщений о каких-либо разливах, кроме тонкой масляной пленки на поверхности, не поступало, но некоторые контейнеры были замечены плавающими вокруг места затопления. Причина пожара остается неизвестной. Точная причина аварии неизвестна. 4 июля компания Mitsui OSK Lines назначила Lloyd's Register для поддержки расследования причины инцидента. В качестве меры предосторожности, суда-сестры MOL Comfort были отозваны с того же маршрута, а их корпусные конструкции будут модернизированы для увеличения продольной прочности. Кроме того, будут произведены эксплуатационные изменения для снижения нагрузок на корпуса судов. Крушение MOL Comfort обошлось страховщикам в размере от 300 до 400 миллионов долларов. Корпус и техника судна были застрахованы на 66 миллионов долларов. К декабрю 2014 года страховщики ( Tokio Marine & Nichido Fire Insurance Co. ) были среди 100 компаний, включая Mitsui OSK Lines Ltd., которые подали иски против MHI, как сообщается, на том основании, что авария и последующая потеря судна а груз был вызван конструктивным недостатком грузового судна. По состоянию на 2021 год потеря всех 4293 контейнеров на борту - это наибольшее количество контейнеров, потерянных в одном событии. Приятно познакомится здесь! Подписывайтесь на канал! Подпишитесь на официальный канал "ВСЕ ОБО ВСЕМ" на YouTube: 🤍

Лучший круизный паром в мире — обзор

1577130
38732
1362
00:12:33
05.04.2019

Обзор лучшего (по совокупности параметров) пассажирского и автомобильного круизного парома в мире — Viking Grace, который работает на сжиженном газе и оснащен роторным парусом. Паром ходит из Финляндии в Швецию (маршрут Турку - Аландские острова - Стокгольм) и обратно. ВК - 🤍 инстаграм - 🤍 музыка: Biocratic 🤍 Подписка на канал: 🤍 Обзоры новых моделей смартфонов и планшетов 2018 и 2019 года, сравнения, Android и iOS, ноутбуки и дроны, китайские гаджеты и техника с Aliexpress, тест-драйвы электромобилей, репортажи с производств и сравнения цен на технику. #VikingGrace #VikingLine #КруизныйПаром

#456. Грузовые суда (Корабли и суда)

1386
1
2
00:01:29
15.06.2014

Военные корабли и гражданские суда. Современные корабли и суда. Пароходы и моторные лодки. Авианосцы и подводные лодки. Дорогие яхты и катера.

#157. Грузовые суда (Корабли и суда)

101
0
1
00:01:29
14.06.2014

Пароходы и моторные лодки. Дорогие яхты и катера. Современные корабли и суда. Военные корабли и гражданские суда. Авианосцы и подводные лодки.

Самый большой самосвал на Земле: Машины, на которых вы не прокатитесь. Второй сезон

7845816
99859
4339
00:12:44
10.10.2016

У него два дизельных 16-цилиндровых V-образных движка суммарной мощностью 4600 лошадей, но ездит он на электричестве. Если его колесо лопнет, на этом месте останется воронка, как от взрыва ручной гранаты. Это самый большой грузовик на планете Земля — БелАЗ-75710. И не дай бог попасться ему под колеса…

Маленький да удаленький! Самые большие грузоперевозки в мире! часть 1

107819
172
4
00:06:30
22.06.2015

Подборка самых огромных грузов перевозимых в истории на обычных фурах! Не пожалеете

#540. Грузовые суда (Корабли и суда)

433
0
1
00:01:29
15.06.2014

Авианосцы и подводные лодки. Современные корабли и суда. Военные корабли и гражданские суда. Дорогие яхты и катера. Пароходы и моторные лодки.

Цунами потопило ОГРОМНЫЙ ГРУЗОВОЙ КОРАБЛЬ в GTA 5! Авария судна - Реальная жизнь в гта 5 моды

111893
3808
21
00:11:51
04.09.2019

🤍 - ПРОКАЧАЙ СВОЕГО ПЕРСОНАЖА ПО МАКСИМУМУ МОЙ ВТОРОЙ КАНАЛ - 🤍 🤍 - Реклама на канале 🤍 - Покупай лучшие игры тут Подписаться на канал: 🤍 «Мой ВК»: 🤍 ПРИКОЛЬНЫЕ ПЛЕЙЛИСТЫ: 🤍 - РЕАЛЬНАЯ ЖИЗНЬ В ГТА 5 | REAL LIFE GTA 5 | GTA 5 Roleplay 🤍 - КОНЕЦ СВЕТА В ГТА 5 - АПОКАЛИПСИС И ВИРУСЫ (РЕАЛЬНАЯ ЖИЗНЬ ГТА 5) 🤍 - КРУШЕНИЯ И КАТАСТРОФЫ В ГТА 5 Топ видео: ФРАНКЛИН СПАСАЕТ СВОЮ ЖЕНУ - ЧТО СЛУЧИЛОСЬ? : 🤍 НАШЛИ В ЛЕСУ ГНИЛОЙ ЗАБРОШЕННЫЙ СКАЙЛАЙН О'КОННЕРА! : 🤍 КОНЕЦ СВЕТА В ГТА 5 - СПАСАЕМ СЕМЬЮ! ПЫТАЕМСЯ ВЫЖИТЬ : 🤍 ОТОРВАЛСЯ С ДЕВУШКОЙ ПЕРЕД ТЮРЬМОЙ!! ЧТО СЛУЧИЛОСЬ? : 🤍 ВОЕННЫЕ СКИНУЛИ ЯДЕРНУЮ БОМБУ НА ЛОС-САНТОС! : 🤍 #gta5 #гта5 #Енсел #Ensel #обзор_модов #моды #gta #gta5_mods #gta5_моды #рп #реальная_жизнь

Танкерный флот пошел ва-банк! Европа совершила страшный поворот в бездну! Все случится 5 декабря

21541
866
17
00:03:27
03.12.2022

Танкерный флот пошел ва-банк! Европа совершила страшный поворот в бездну! Все случится 5 декабря Мы в Telegram: 🤍 #Первыйвполитике #Политика #Новости Источник: 🤍

Грузовые корабли – Из чего это сделано? (Как это сделано?) 🎞

27
0
0
00:09:03
05.01.2020

Передача "Из чего это сделано?" (в другом варианте Как это сделано?) англ. How do they do it? Сезон 1 Серия 2. В этом выпуске вы увидите: Грузовые корабли. #передовыетехнологии #воднаястихия #наволнах #вшторм #сухогруз #мореход #капитанскиймостик

10 Самых БОЛЬШИХ космических кораблей в кино

1448256
22538
1942
00:16:43
14.09.2016

Земные империи любят мериться ядерными ракетами и размерами армий. Космические империи меряются звездолётами. Фрейд сказал бы об этом что-нибудь интересное. Но мы, простые зрители, не прочь полюбоваться космическими гигантами, которым и посвящён наш хит-парад. Давайте выясним, у какой вселенной — самый большой. Наш паблик про кино и фантастику: 🤍 Наш журнал в Google Play: 🤍 Наш журнал в App Store: 🤍 Журнал "Игромания" для смартфонов и планшетов Android в Google Play Пресса: 🤍 Новостное приложение Игромания онлайн для Android в Google Play Пресса: 🤍 Официальный сайт приложения: 🤍 Twitch-канал: 🤍 Смотрите также: Обзоры - 🤍 Премьеры недели - 🤍 ТОПы - 🤍 Мы в соц. сетях: Наш паблик про кино: 🤍 Группа ВКонтакте - 🤍 Паблик ВКонтакте - 🤍 Facebook - 🤍 Twitter - 🤍 Google+ - 🤍 Instagram - 🤍 Viber: 🤍

Назад
Что ищут прямо сейчас на
САМЫЕ КРУПНЫЕ ГРУЗОВЫЕ СУДНА В МИРЕ demons souls ps5 бой evelone rofls vlogs of rishabh Poly Valk fashion blogger apollo program goiás doa salam maria punjabi gurbani sampev2 zubaya pablo lomeli cuphead скачать anjir ke fayde anjo da guarda Ikan Bakar Kecap fun семейка новые русские сенсации все выпуски clash of mummy